Fiat 500 Hybrid

Ce qu’est la Fiat 500 Hybrid

La Fiat 500 Hybrid appartient à la catégorie A des petites citadines. Elle est produite depuis 2020 sur le site de Fiat Mirafiori, et la génération recensée sous le nom « 500 Hybrid » correspond au modèle présenté en 2025. Elle succède à la Fiat 500e de 2012 et à la Fiat 500 de 2007, deux modèles qui ont marqué l’histoire de la citadine italienne.

Malgré son nom, la fiche technique la classe en énergie électrique, avec une transmission de type traction et une boîte à réducteur mécanique. Elle se décline en berline bicorps à 2 ou 3 portes ainsi qu’en version cabriolet, toujours avec 4 places. Le moteur monté est un GKN G400 IPMS synchrone.

Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien

Avec une longueur de 3 632 mm, la Fiat 500 Hybrid se range dans le format compact des citadines urbaines : elle se faufile aisément dans les créneaux courts et se gare sans difficulté en ville dense. Sa largeur de 1 683 mm reste contenue, un atout pour circuler dans des rues étroites ou pour se croiser sur une voie resserrée.

La hauteur de 1 527 mm autorise le passage dans la plupart des parkings couverts avec barrière de hauteur standard. L’empattement de 2 322 mm, relativement court, favorise un rayon de braquage réduit, utile pour les manœuvres en créneau ou les demi-tours en ville.

Le poids à vide oscille entre 1 180 et 1 330 kg selon la version et le niveau d’équipement. Le volume de coffre varie fortement, de 185 à 550 litres, ce qui correspond à un écart important entre la configuration la plus compacte et la configuration modulable banquette rabattue.

La mécanique et ce qu’elle implique pour la conduite

La puissance disponible s’étend de 70 à 118 ch selon la motorisation retenue, un écart qui distingue une version d’entrée de gamme orientée vers un usage urbain sobre d’une version plus véloce adaptée aux trajets mixtes. Le couple, fixe à 220 Nm quelle que soit la puissance choisie, garantit une réponse immédiate dès les premiers tours, un comportement typique des motorisations électriques.

La vitesse maximale se situe entre 135 et 150 km/h selon la version, largement suffisante pour une utilisation sur voie rapide ou autoroute sur de courtes distances. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 9,0 à 9,5 secondes, un temps cohérent avec le positionnement citadin du modèle, où l’agilité en ville prime sur la performance pure.

Consommation et émissions de CO2

Les données de consommation et d’émissions de CO2 ne figurent pas dans les chiffres disponibles pour ce modèle. Aucune valeur de consommation en cycle mixte ni de rejet de CO2 par kilomètre n’est renseignée à ce stade.

Équipement au catalogue

Le détail de l’équipement de série ou en option n’est pas renseigné dans les données disponibles pour la Fiat 500 Hybrid. Seules les informations de carrosserie sont précisées : la gamme comprend une berline bicorps à 2 ou 3 portes ainsi qu’une version cabriolet, toutes deux proposées avec 4 places.

Gabarit et stationnement en pratique

La combinaison d’une longueur de 3 632 mm et d’une largeur de 1 683 mm place la Fiat 500 Hybrid parmi les citadines les plus compactes du marché. Ce gabarit facilite le stationnement en épi comme en créneau, et limite les difficultés dans les parkings souterrains aux places resserrées.

L’empattement court de 2 322 mm accentue cette maniabilité, avec un rayon de braquage réduit qui simplifie les demi-tours dans les rues étroites des centres-villes. Ce format reste cohérent avec la vocation urbaine du modèle, hérité des générations précédentes de 2007 et 2012.

Modularité et volume utile

Le volume de coffre annoncé, entre 185 et 550 litres, traduit un écart important selon la configuration retenue. La valeur basse correspond probablement à la configuration standard avec banquette relevée, tandis que la valeur haute suppose un rabattement des sièges arrière pour dégager un volume utilitaire plus généreux.

Cette amplitude permet d’adapter le véhicule à des usages variés, du trajet quotidien avec peu de bagages au transport ponctuel de charges plus volumineuses, sans toutefois atteindre les volumes des citadines plus longues de la catégorie.

Page mise à jour le 03/09/2026.