Dodge Dart

Ce qu’est la Dodge Dart

La Dodge Dart est un modèle de la marque américaine Dodge, produit à son lancement sous plusieurs carrosseries : berline, break, coupé et décapotable. Cette diversité de carrosseries pour une même génération est peu courante et traduit une offre pensée pour couvrir plusieurs usages avec un seul nom commercial. La production de cette génération se situe entre 1960 et 1961, une fenêtre courte qui en fait un modèle de transition dans l’histoire de la marque.

Le nom Dart a ensuite été repris. La fiche identifie une génération suivante connue sous l’appellation Dodge Dart, la génération postérieure à celle de 1960 et 1961. Une génération plus récente porte également ce nom, présentée en 2012, ce qui montre que Dodge a réutilisé cette dénomination à plusieurs décennies d’écart. Aucun modèle ne précède la génération 1960 et 1961 dans les sources disponibles : elle marque le point de départ de la lignée Dart chez Dodge.

Dimensions extérieures : ce que la Dart change au quotidien

La Dodge Dart mesure 4 671 mm de long, une longueur qui la classe parmi les berlines de gabarit moyen à généreux pour son époque. Sur une place de stationnement en ville, cette longueur demande une manœuvre plus large qu’un véhicule compact et impose de vérifier le dégagement à l’avant comme à l’arrière avant de se garer en créneau.

La largeur atteint 1 829 mm, une valeur qui influence directement le passage dans un garage ou un box existant : il faut prévoir une marge suffisante de chaque côté pour ouvrir les portières sans contrainte. La hauteur est de 1 466 mm, un chiffre relativement bas qui correspond à une silhouette de berline classique plutôt qu’à un véhicule surélevé, avec un centre de gravité qui reste proche du sol.

Ces trois cotes combinées dessinent un véhicule imposant en longueur et en largeur, mais compact en hauteur. Pour un garage standard, la vérification à faire en priorité porte sur la largeur intérieure disponible, souvent plus contraignante que la longueur.

Poids à vide et ce qu’il implique

La Dodge Dart affiche un poids à vide de 1 456 kg. Cette masse se situe dans une moyenne haute pour une berline de cette époque, ce qui a une incidence directe sur la consommation de carburant, sur la distance de freinage et sur l’agrément en conduite urbaine où les relances fréquentes sollicitent davantage un véhicule lourd.

Un poids de cet ordre influence également le choix des pneumatiques et l’usure des trains roulants, qui doivent encaisser une charge plus importante qu’un modèle compact. Aucune donnée de répartition des masses entre l’avant et l’arrière n’est disponible dans les sources retenues, cette information n’est donc pas précisée ici.

Motorisation et mécanique

Les sources disponibles pour cette fiche ne renseignent aucune donnée de motorisation : ni cylindrée, ni puissance, ni couple, ni type de boîte de vitesses ne figurent dans les éléments recensés pour la Dodge Dart de cette génération. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici une valeur de puissance ou un temps de performance sans sortir des chiffres sourcés.

De la même façon, aucune information sur le type de transmission, la présence d’une boîte manuelle ou automatique, ni sur l’architecture du moteur n’est disponible. Cette absence de données mécaniques est fréquente pour des modèles anciens dont les fiches techniques centralisées se concentrent d’abord sur les dimensions et l’identité du véhicule.

Consommation et émissions de CO2

Aucune valeur de consommation de carburant, qu’elle soit exprimée en cycle urbain, extra urbain ou mixte, n’est disponible dans les sources retenues pour la Dodge Dart. De même, aucune donnée d’émissions de CO2 homologuée n’est recensée pour ce modèle.

Cette absence s’explique en partie par l’ancienneté de la génération concernée, produite avant la mise en place des normes d’homologation harmonisées qui encadrent aujourd’hui la mesure de la consommation et des émissions. Il n’est donc pas possible de comparer ce véhicule à un modèle actuel sur ce plan précis à partir des chiffres disponibles.

Volume de coffre et habitabilité

Aucun volume de coffre chiffré n’est disponible dans les sources recensées pour la Dodge Dart. Les déclinaisons en berline, en break, en coupé et en décapotable laissent supposer des volumes de chargement très différents d’une carrosserie à l’autre, mais aucune valeur en litres n’est fournie pour permettre une comparaison fiable.

De la même manière, aucune cote d’habitabilité intérieure, comme la longueur aux jambes ou la garde au toit, n’est renseignée. Un acheteur qui cherche un volume de coffre précis pour cette génération de Dart devra se référer à une fiche constructeur dédiée à la carrosserie exacte qui l’intéresse, la donnée n’étant pas disponible ici de façon globale.

Équipement au catalogue

Les sources mobilisées pour cette fiche ne détaillent aucun niveau de finition ni liste d’équipements de série ou en option pour la Dodge Dart. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici la présence ou l’absence d’éléments comme la climatisation, l’assistance de direction ou un quelconque système embarqué.

Seule l’identité des carrosseries proposées est confirmée : berline, break, coupé et décapotable. Cette variété de carrosseries constitue en soi un élément de différenciation au catalogue de l’époque, chaque version répondant à un usage distinct, du transport familial avec le break à un usage plus routier avec le coupé ou la décapotable.

Générations et filiation du nom Dart

La génération de la Dodge Dart couverte par cette fiche, produite entre 1960 et 1961, ne succède à aucun modèle antérieur selon les sources disponibles : elle ouvre la lignée du nom Dart chez Dodge. Elle est suivie par une nouvelle génération de Dodge Dart, qui prend sa suite directe après 1961.

Le nom a ensuite connu une seconde vie plusieurs décennies plus tard, avec une génération présentée en 2012. Cette réutilisation du nom Dart sur un véhicule bien plus récent explique pourquoi les recherches autour de ce modèle mélangent souvent des générations très différentes dans leur conception comme dans leur époque de commercialisation.

Page mise à jour le 03/09/2026.