Daewoo Tico

Daewoo Tico : identité du modèle

La Daewoo Tico appartient à la catégorie des citadines, ce qui la place dans le registre des petites voitures destinées aux trajets urbains et aux déplacements simples. Elle se présente comme une berline 5 portes, une configuration qui donne un accès direct aux places arrière et au compartiment de chargement sans imposer une carrosserie plus longue.

La production recensée s’étend de 1991 à 1997, ce qui situe le modèle dans une période précise de la gamme Daewoo. La génération indiquée est Tico, modèle d’automobiles, sans autre déclinaison technique chiffrée fournie dans les données disponibles. Le modèle qui suit est la Daewoo Matiz, information utile si vous comparez la Tico avec la citadine Daewoo suivante.

Les chiffres disponibles décrivent surtout l’encombrement, la carrosserie, la boîte de vitesses et le poids. Les données ne donnent pas de finition détaillée, de puissance, de cylindrée, de consommation, d’émissions de CO2 ni de volume de coffre. Vous pouvez donc utiliser cette fiche pour vérifier les valeurs connues, sans extrapoler les informations absentes.

Dimensions de la Tico Daewoo

La Tico Daewoo mesure 3 340 mm de long, une valeur qui explique son format très court pour une berline 5 portes. Cette longueur facilite la recherche d’une place de stationnement quand vous devez vous insérer dans un espace réduit. Elle aide aussi à manœuvrer dans une cour, une allée ou un garage étroit, car l’encombrement longitudinal reste limité.

La largeur atteint 1 400 mm, ce qui confirme une carrosserie très étroite. Cette cote compte au quotidien lorsque vous passez entre des murs, des piliers de parking ou des véhicules déjà garés. Elle donne aussi une idée de l’espace disponible à bord, mais les données fournies ne détaillent pas la largeur aux coudes ni l’habitabilité.

La hauteur est de 1 390 mm, une valeur cohérente avec une petite citadine basse. Cette cote peut vous servir si vous vérifiez le passage sous un accès couvert ou si vous comparez la silhouette avec une citadine plus haute. Le volume de coffre n’est pas renseigné, donc il n’est pas possible de donner une capacité de chargement chiffrée à partir des sources disponibles.

Gabarit, stationnement et usage quotidien

Avec 3 340 mm de longueur, la Daewoo Tico occupe peu de place au sol. Ce chiffre vous aide surtout à savoir si la voiture entre dans votre emplacement de stationnement habituel. Pour un garage court, c’est la première cote à contrôler, car elle détermine l’espace restant devant et derrière le véhicule.

La largeur de 1 400 mm donne un autre repère important dans les parkings anciens ou les accès étroits. Une voiture aussi étroite demande moins d’espace latéral qu’un modèle plus large, mais les données ne précisent pas la largeur avec rétroviseurs. Si vous vérifiez un passage au centimètre près, vous devez donc garder cette limite de fiche en tête.

La hauteur de 1 390 mm ne signale pas de difficulté particulière pour les accès couverts classiques, mais elle reste une donnée de carrosserie, pas une mesure d’usage avec chargement. Le poids à vide de 680 kg indique une voiture légère, ce qui influe sur la sensation de maniabilité et sur les contraintes mécaniques générales. Le rayon de braquage n’est pas indiqué, donc la facilité réelle de demi-tour ne peut pas être chiffrée ici.

Poids et conduite : ce que disent les chiffres

Le poids à vide de la Daewoo Tico est de 680 kg. Cette valeur place le modèle dans une logique de voiture légère, ce qui compte pour les manœuvres, les démarrages et les sollicitations du freinage. Le chiffre ne remplace toutefois pas une donnée de puissance, qui n’est pas fournie dans les sources autorisées.

Un poids à vide de 680 kg donne aussi un repère utile si vous comparez la Tico avec d’autres citadines de gabarit proche. À masse réduite, la voiture demande moins d’effort pour être déplacée, mais le comportement dépend aussi des trains roulants, des pneus et du moteur, non renseignés ici. Il n’est donc pas possible de déduire une performance ou une vitesse à partir du seul poids.

La carrosserie 5 portes ajoute un aspect pratique, car vous accédez aux places arrière sans rabattre un siège avant. Pour un usage de proximité, cette configuration simplifie l’installation de passagers et le chargement de petits objets. Les dimensions et le poids confirment le format citadin, mais aucun chiffre d’habitabilité intérieure n’est disponible.

Boîtes de vitesses disponibles

La Daewoo Tico est indiquée avec une boîte manuelle à 5 vitesses et une boîte automatique à 3 vitesses. Ces deux transmissions ne s’adressent pas au même usage, même si les sources ne donnent pas de détail sur les rapports ou les performances. La boîte manuelle offre un choix de rapports plus étendu sur le papier, tandis que la boîte automatique privilégie une utilisation sans pédale d’embrayage.

La présence d’une manuelle à 5 vitesses est une donnée utile si vous cherchez une Tico pour un usage mixte avec davantage de maîtrise du régime moteur. La présence d’une automatique à 3 vitesses est surtout à noter si vous voulez éviter les changements de vitesses manuels. Les données disponibles ne précisent pas la diffusion de chaque boîte, ni les marchés concernés.

Aucune valeur de couple, de puissance ou d’accélération n’est fournie avec ces transmissions. Vous ne pouvez donc pas comparer les performances des versions à partir de cette fiche seule. Les chiffres connus permettent seulement d’identifier les types de boîte et de les relier au poids à vide de 680 kg.

Consommation, carburant et émissions de CO2

La consommation de la Daewoo Tico n’est pas renseignée dans les chiffres disponibles. Aucune valeur homologuée n’est fournie, ni en usage urbain, ni en usage routier, ni en moyenne. Vous ne devez donc pas retenir une consommation chiffrée à partir de cette fiche.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées non plus. Cette absence empêche de comparer officiellement la Tico avec une autre citadine sur la base d’une valeur d’émissions. Les données disponibles ne donnent pas davantage de norme, de carburant détaillé ou de niveau de rejet.

Le réservoir n’est pas indiqué, donc l’autonomie ne peut pas être calculée. Même avec le poids à vide de 680 kg, il manque la consommation et la capacité de carburant pour obtenir une estimation fiable. La seule information exploitable ici reste le format général de citadine légère, sans chiffre d’usage énergétique validé.

Coffre, intérieur et équipement renseigné

Le volume de coffre de la Daewoo Tico n’est pas fourni dans les données disponibles. La carrosserie 5 portes indique seulement que l’accès arrière existe, sans préciser la capacité de chargement. Vous ne pouvez donc pas comparer le coffre avec celui d’une autre citadine à partir d’une valeur chiffrée vérifiée ici.

Les dimensions extérieures donnent néanmoins un cadre. Avec 3 340 mm de longueur et 1 400 mm de largeur, la Tico reste une voiture très compacte, ce qui limite naturellement l’espace global à répartir entre habitacle et coffre. La hauteur de 1 390 mm décrit la silhouette, mais elle ne permet pas de connaître le volume intérieur.

L’équipement au catalogue n’est pas détaillé dans les chiffres fournis. Aucune liste de série, d’options, de finition ou d’aide à la conduite n’est disponible dans les sources utilisées. Les seules caractéristiques d’équipement clairement exploitables sont donc la carrosserie berline 5 portes et les deux types de boîte de vitesses indiqués.

Sources et limites des données chiffrées

Les chiffres retenus proviennent des sources indiquées : Wikipédia FR pour la page Daewoo Tico et Wikidata pour l’élément correspondant. Ces sources donnent les cotes principales, la catégorie, la carrosserie, les boîtes de vitesses, les années de production et le modèle qui suit. Les valeurs absentes ne sont pas remplacées par des estimations.

La longueur de 3 340 mm, la largeur de 1 400 mm, la hauteur de 1 390 mm et le poids à vide de 680 kg sont les repères centraux de cette fiche. Ils suffisent à situer le gabarit et à vérifier si la voiture correspond à une contrainte de stationnement ou de garage. Ils ne suffisent pas à établir une cote de marché, une consommation ou un coût d’usage.

Si vous cherchez daewoo tico ou tico daewoo, vous arrivez donc sur les mêmes informations techniques. Le nom du modèle reste Daewoo Tico, tandis que l’ordre inversé correspond seulement à une façon courante de saisir la recherche. Le modèle suivant mentionné est la Daewoo Matiz, sans que cela ajoute une donnée technique chiffrée à la Tico.

Page mise à jour le 03/09/2026.