Volvo C30

Modèle, catégorie et générations

La Volvo C30 est une compacte de luxe à carrosserie bicorps 3 portes. Elle appartient à une seule génération recensée sous le nom C30, avec une production de 2006 à 2013. La phase 1 couvre 2006 à 2009, puis la phase 2 couvre 2009 à 2013.

Vous situez donc le modèle entre la Volvo 480, qui la précède indirectement, et la Volvo V40 II, qui lui succède. La production est indiquée à l’usine Volvo de Gand, ce qui fixe son origine industrielle sans donner de détail d’équipement. La transmission est une traction, avec boîte de vitesses manuelle ou automatique selon version.

En Volvo C30 occasion, cette identité compte car vous ne cherchez pas une compacte à cinq portes, mais un modèle plus court et plus typé dans son accès arrière. La fiche disponible ne donne pas de finition, de niveau d’équipement ou de série spéciale, il faut donc lire les annonces sans supposer une dotation précise. Les chiffres utiles restent les cotes, le coffre, les motorisations, la consommation et les émissions de CO2.

Dimensions extérieures et stationnement

La longueur varie de 4 252 à 4 266 mm, un écart faible qui ne change pas radicalement l’encombrement au quotidien. Vous restez sur une compacte, avec une longueur qui demande de contrôler l’avant et l’arrière en manœuvre, sans atteindre le format d’une grande routière. Pour un garage, cette valeur permet surtout de vérifier la place restante autour du véhicule une fois la porte fermée.

La largeur est de 1 782 mm, une donnée importante pour les rues étroites, les parkings et l’ouverture des portes. Comme la carrosserie est en 3 portes, les portes latérales peuvent demander plus d’espace pour monter ou descendre confortablement. La hauteur atteint 1 447 mm, ce qui correspond à une silhouette basse de compacte plutôt qu’à un véhicule haut.

L’empattement de 2 640 mm indique la distance entre les essieux et donne un repère sur l’espace installé entre l’avant et l’arrière. Vous l’utilisez aussi pour comprendre pourquoi la C30 reste compacte en longueur tout en conservant une base technique de voiture polyvalente. Le poids à vide s’étend de 1 204 à 1 477 kg, et l’écart entre les versions influence la sensation d’inertie, la consommation et les performances.

• Pour stationner, retenez surtout la longueur de 4 252 à 4 266 mm et la largeur de 1 782 mm.
• Pour entrer dans un garage, contrôlez aussi la hauteur de 1 447 mm et l’espace disponible pour ouvrir les portes.
• Pour comparer deux annonces, tenez compte du poids à vide, de 1 204 à 1 477 kg, car il accompagne souvent le moteur et la boîte.

Coffre et usage intérieur

Le volume de coffre annoncé va de 251 à 894 L. La première valeur correspond au coffre en configuration courante, utile pour juger les bagages du quotidien. La valeur haute indique le volume quand l’espace est étendu, ce qui permet de charger plus long ou plus volumineux.

Avec 251 L, vous êtes sur un coffre plutôt mesuré pour une compacte, surtout si vous transportez régulièrement plusieurs sacs. La carrosserie 3 portes rappelle que l’accès à bord n’a pas la même logique qu’une compacte à portes arrière latérales. Pour une Volvo C30 occasion, ce chiffre de coffre fait partie des premiers éléments à comparer avec votre usage réel.

Le volume maximal de 894 L donne davantage de marge quand vous rabattez l’espace arrière. Il ne transforme pas la C30 en break, mais il rend possible un chargement plus important ponctuellement. Les données fournies ne précisent pas les longueurs de chargement, la largeur entre passages de roues ni la hauteur sous tablette.

• Pour les courses et les sacs, partez de 251 L comme valeur de référence.
• Pour un chargement ponctuel, utilisez 894 L comme repère de capacité maximale.
• Pour transporter des objets longs, la source ne donne pas de cote intérieure, donc vous ne pouvez pas la déduire ici.

Motorisations essence et diesel

La gamme couvre de 74 à 253 ch, avec un couple compris entre 150 et 400 Nm. Cet écart montre que la Volvo C30 existe avec des versions sobres et des versions nettement plus puissantes. Pour vous, la puissance indique la capacité d’accélération, tandis que le couple donne un repère de reprise, surtout à bas et moyen régime.

En essence, la fiche recense un 1.6 L de 100 ch, un 1.8 L de 125 ch, aussi disponible en E85, et un 2,0 L de 145 ch, lui aussi indiqué en E85. Les 5 cylindres essence comprennent un 2.4 L de 170 ch et un 2.5T L de 220 ou 230 ch. Ces valeurs placent la gamme essence entre usage modéré et versions nettement plus performantes.

En diesel, la fiche recense des 4 cylindres diesel avec 1.6 L 110 ch d’origine PSA, 1.6 L 115 ch en D2 et 2.0 L 136 ch d’origine PSA. Les 5 cylindres diesel comprennent le 2,0 L D3 de 150 ch, le D4 de 177 ch et le 2.4 L D5 de 180 ch. Cette répartition permet de distinguer les versions orientées consommation des versions plus coupleuses.

La vitesse maximale varie de 185 à 240 km/h, ce qui confirme l’écart très large entre les moteurs. Le 0 à 100 km/h s’étend de 6,7 à 11,9 s, une plage qui change réellement le ressenti lors d’une insertion ou d’un dépassement. En Volvo C30 occasion, vous ne devez donc pas comparer seulement le modèle, mais bien le moteur précis.

Consommation et émissions de CO2

La consommation indiquée s’étend de 3,8 à 9,4 L/100 km. La valeur basse correspond aux versions les plus sobres de la gamme, tandis que la valeur haute accompagne les configurations les plus gourmandes. Pour votre budget de carburant, cet écart est l’un des chiffres les plus importants à lire avant la puissance.

Les émissions de CO2 vont de 99 à 224 g/km. La valeur de 99 g/km situe les versions les moins émettrices, alors que 224 g/km correspond aux versions les plus élevées de la gamme. Ces émissions servent à comparer les motorisations sur leur impact administratif et environnemental, sans renseigner à elles seules l’état d’un véhicule.

La source ne donne pas de détail par moteur pour chaque consommation ni pour chaque émission de CO2. Vous ne pouvez donc pas rattacher ici une valeur précise à un moteur précis sans information complémentaire. En annonce de Volvo C30 occasion, la consommation affichée doit être lue comme une donnée de version, pas comme une moyenne unique pour toute la gamme.

• Pour réduire la consommation, repérez les versions proches de 3,8 L/100 km.
• Pour éviter les plus fortes émissions, écartez les configurations proches de 224 g/km si ce critère compte pour vous.
• Pour comparer essence et diesel, utilisez les plages disponibles, car le détail moteur par moteur n’est pas fourni.

Boîtes de vitesses et transmission

La Volvo C30 est annoncée en traction. Cela signifie que les roues avant assurent la motricité, une architecture courante sur les compactes. La donnée disponible ne mentionne pas de transmission intégrale pour ce modèle.

La boîte de vitesses peut être manuelle ou automatique. La source ne précise pas le nombre de rapports, ni l’association exacte entre chaque moteur et chaque boîte. Vous devez donc vérifier la boîte présente sur l’exemplaire consulté, surtout en Volvo C30 occasion.

Le choix entre manuelle et automatique influe sur l’agrément, la consommation et la valeur perçue, mais les chiffres fournis ne permettent pas de chiffrer cet écart. Les performances globales, avec un 0 à 100 km/h de 6,7 à 11,9 s, mélangent donc moteurs, masses et boîtes. Le poids à vide de 1 204 à 1 477 kg rappelle aussi que toutes les versions ne réagissent pas de la même façon.

• Pour identifier la boîte, regardez l’annonce ou la carte grise du véhicule concerné.
• Pour comparer deux versions, rapprochez boîte, puissance, couple et poids à vide.
• Pour rester dans les données sourcées, ne déduisez pas un nombre de rapports non indiqué.

Équipement et informations de catalogue disponibles

Les données disponibles ne détaillent pas l’équipement de série, les options, les selleries, les aides à la conduite ou les systèmes audio. Vous ne pouvez donc pas attribuer ici un équipement précis à une phase ou à une motorisation. Cette absence de détail évite de confondre fiche technique et descriptif d’annonce.

Les éléments de catalogue confirmés portent sur la catégorie, la carrosserie, la transmission, la boîte, les années de production et les motorisations. La phase 1 couvre 2006 à 2009, et la phase 2 couvre 2009 à 2013. Cette séparation sert à classer une Volvo C30 occasion, mais elle ne suffit pas à connaître sa dotation.

Les motorisations listées montrent une gamme large, avec essence, essence E85, diesel 4 cylindres et diesel 5 cylindres. Les puissances indiquées vont de 74 à 253 ch, mais la liste détaillée fournie mentionne des valeurs précises comme 100 ch, 125 ch, 145 ch, 170 ch, 220 ch, 230 ch, 110 ch, 115 ch, 136 ch, 150 ch, 177 ch et 180 ch. Vous disposez donc surtout d’une base technique pour comparer les annonces.

Volvo C30 occasion, chiffres à contrôler

Pour une Volvo C30 occasion, le premier tri se fait par phase, avec 2006 à 2009 pour la phase 1 et 2009 à 2013 pour la phase 2. Cette information situe l’auto dans la production, sans donner son état ni son équipement. Elle permet au moins de vérifier que l’annonce correspond bien à la période indiquée.

Le second tri porte sur le moteur, car la plage de 74 à 253 ch change fortement l’usage. Le couple de 150 à 400 Nm donne aussi une lecture utile pour les reprises, notamment sur diesel. Une annonce qui ne précise pas la motorisation vous laisse donc sans donnée essentielle.

Le coffre de 251 à 894 L doit être regardé si vous utilisez la voiture comme véhicule principal. Les cotes extérieures, avec 4 252 à 4 266 mm de long et 1 782 mm de large, comptent pour le stationnement et le garage. La consommation de 3,8 à 9,4 L/100 km et les émissions de 99 à 224 g/km complètent le tri entre versions sobres et versions plus puissantes.

• Contrôlez la phase, 2006 à 2009 ou 2009 à 2013.
• Identifiez le moteur, car les puissances couvrent 74 à 253 ch.
• Comparez le coffre, 251 L en valeur basse et 894 L en valeur haute.
• Lisez la consommation, de 3,8 à 9,4 L/100 km selon version.

Page mise à jour le 03/09/2026.