Volvo Amazon

Qu’est-ce que la Volvo Amazon ?

La Volvo Amazon est un modèle de la marque suédoise Volvo, construit entre 1956 et 1970. Elle se décline en deux carrosseries, une berline et un break, ce qui en fait un véhicule polyvalent capable de couvrir aussi bien l’usage familial que le transport de charges volumineuses. La fiche recense une seule génération, désignée simplement Amazon (automobile), sans restylage majeur identifié dans les données disponibles.

Le modèle qui lui succède dans la gamme Volvo est la 140, ce qui situe l’Amazon comme la génération précédant ce tournant de gamme. Sa production ne se limite pas à la Suède : elle sort des usines de Göteborg et Torslanda, mais aussi de sites à Gand, Halifax, Durban et Arica, preuve d’une diffusion internationale pour l’époque. Les motorisations proposées portent les noms de code B16, B18 et B20, trois blocs qui se succèdent sur la durée de commercialisation du modèle.

Dimensions : encombrement et stationnement

La Volvo Amazon affiche une longueur de 4 394 mm, une mesure qui la place dans la catégorie des berlines compactes et qui facilite le stationnement en créneau urbain par rapport aux berlines plus longues. Sa largeur de 1 620 mm reste modeste au regard des standards actuels, un avantage pour circuler dans des rues étroites ou se garer dans un garage ancien dont l’entrée n’a pas été pensée pour des véhicules larges.

L'empattement de 2 591 mm, c’est à dire la distance entre les essieux avant et arrière, influence directement l’espace disponible aux places arrière et la stabilité de la voiture sur route. Un empattement de cette longueur, rapporté à la longueur totale du véhicule, suggère une habitabilité intérieure correcte pour la période, sans déborder sur de longs porte à faux avant ou arrière.

Poids et implications pratiques

Le poids à vide de 1 089 kg reste léger selon les repères actuels, ce qui joue favorablement sur la consommation de carburant et sur l’agrément de conduite en ville. Un véhicule aussi léger sollicite moins ses freins et son moteur à chaque accélération, un point qui compte pour un usage quotidien répété.

Motorisations et performances

La gamme de puissance de la Volvo Amazon s’étend de 60 à 110 chevaux, un écart large qui traduit la diversité des blocs moteur montés au fil de la carrière du modèle. La cylindrée suit une progression cohérente, de 1 580 à 1 990 cm3, ce qui correspond aux trois familles de moteurs recensées, B16, B18 et B20, chacune représentant une étape de développement technique.

La vitesse maximale oscille entre 150 et 170 km/h selon la motorisation choisie, un écart qui reflète directement celui de la puissance. Les versions les plus modestes, autour de 60 chevaux, visent un usage routier tranquille, tandis que les déclinaisons montant jusqu’à 110 chevaux permettent des vitesses de pointe plus élevées, utiles pour les trajets sur route rapide.

Deux types de boîte de vitesses accompagnent ces moteurs, une boîte manuelle et une boîte automatique, ce qui laisse le choix entre une conduite plus impliquée et un agrément de conduite simplifié en circulation dense.

Consommation et émissions

Les données disponibles ne renseignent pas de chiffre de consommation de carburant ni de valeur d’émissions de CO2 pour la Volvo Amazon. Aucune estimation ne peut donc être avancée sur ces points sans sortir du cadre des chiffres sourcés. Il convient de garder à l’esprit que la mécanique de cette période, avec des cylindrées comprises entre 1 580 et 1 990 cm3, correspond à une génération de moteurs antérieure aux normes de consommation et d’émissions actuelles.

Équipement et finitions

Aucune information sur l’équipement de série ou les niveaux de finition de la Volvo Amazon ne figure dans les données disponibles. Cette absence ne permet pas de détailler les options proposées au catalogue ni les différences entre versions d’entrée de gamme et versions plus complètes. Seule la distinction entre carrosseries, berline et break, et entre boîtes de vitesses, manuelle et automatique, peut être confirmée à partir des chiffres transmis.

Production et diffusion internationale

La Volvo Amazon sort de six sites de production répartis sur plusieurs continents, un éventail large pour une voiture de cette époque. On compte les usines suédoises de Göteborg et Torslanda, complétées par des sites à Gand en Belgique, Halifax, Durban en Afrique du Sud et Arica au Chili. Cette répartition géographique traduit une stratégie d’implantation locale, probablement pour desservir des marchés régionaux sans dépendre uniquement des exportations depuis la Suède.

La période de production, de 1956 à 1970, couvre quatorze années durant lesquelles le modèle évolue mécaniquement, passant progressivement du moteur B16 aux blocs B18 puis B20, sans qu’une nouvelle génération soit recensée entre temps. La relève est assurée par la Volvo 140, qui prend la suite de l’Amazon dans la gamme de la marque.

Page mise à jour le 03/09/2026.