Kia Soul

Kia Soul : situer le modèle

La Kia Soul appartient à la catégorie des petits crossovers, une carrosserie à 5 portes et 5 places qui reprend une silhouette haute sans viser le tout terrain. Le modèle est produit entre 2008 et 2014, avec deux phases distinctes : la phase 1 couvre 2008 à 2012, et la phase 2 court de 2012 à 2014. Cette génération est la seule recensée sous le nom Soul, sans modèle antérieur qu’elle remplace. Elle est suivie par la Kia Soul II, qui prend sa succession après 2014. La fabrication a lieu à Gwangju, en Corée du Sud, dans la province du Jeolla du Sud. La motorisation se décline en essence et en diesel, avec une transmission uniquement en traction.

Cotes et gabarit : ce que ça change au quotidien

La Kia Soul mesure 4 105 mm de long, une longueur qui la classe parmi les véhicules compacts et qui facilite le stationnement en ville ou dans un garage standard. Sa largeur de 1 786 mm reste raisonnable pour se glisser entre deux lignes de parking sans difficulté majeure. La hauteur atteint 1 610 mm, un gabarit qui explique la position de conduite surélevée typique des crossovers et qui offre une bonne visibilité vers l’avant. L’empattement de 2 550 mm conditionne l’espace disponible aux places arrière et la stabilité du véhicule sur route. Le poids à vide varie de 1 170 à 1 285 kg selon la motorisation et les équipements installés, un écart qui influence directement la consommation et les reprises. Le volume de coffre s’étend de 340 à 570 litres, une amplitude qui dépend de la position de la banquette arrière et qui permet d’adapter le véhicule aux besoins du quotidien comme aux trajets plus chargés.

Mécanique : puissance et comportement routier

La gamme Kia Soul propose des puissances allant de 126 à 142 chevaux, selon que l’on choisit une motorisation essence ou diesel. Trois blocs sont disponibles : un essence 1.6 de 126 chevaux, un essence 2.0 de 142 chevaux, et un diesel 1.6 de 128 chevaux. La cylindrée varie de 1 582 à 1 975 cm3, un écart qui traduit les différences de tempérament entre les motorisations proposées. La vitesse maximale se situe entre 177 et 180 km/h selon le bloc retenu, des valeurs cohérentes avec un usage routier courant plutôt qu’avec une recherche de performance pure. Le 0 à 100 km/h demande 10,4 à 10,7 secondes, un temps qui place la Soul dans la moyenne des petits crossovers de son époque. La boîte de vitesses est disponible en manuelle à 5 rapports ou en automatique à 4 rapports, selon la version choisie. La transmission reste exclusivement en traction, sans déclinaison à quatre roues motrices.

Consommation et émissions de CO2

La consommation homologuée de la Kia Soul s’étend de 5,1 à 6,6 L/100 km, un écart qui reflète les différences entre les motorisations essence et diesel ainsi que le type de boîte associée. Les émissions de CO2 vont de 137 à 159 g/km, une plage qui situe le véhicule dans la moyenne haute pour sa catégorie au moment de sa commercialisation. Ces chiffres influencent directement le montant de la carte grise et la fiscalité applicable au véhicule. La puissance fiscale est fixée à 3 CV, une valeur qui reste modérée et qui limite le coût de l’immatriculation. Pour un usage mixte entre ville et route, ces données permettent d’anticiper le budget carburant sur la durée de possession du véhicule.

Kia Soul occasion : ce que disent les chiffres

Sur le marché de l’occasion, la Kia Soul se distingue par sa fourchette de puissance entre 126 et 142 chevaux et par un poids à vide qui varie selon la motorisation retenue, entre 1 170 et 1 285 kg. Le choix entre essence et diesel influence directement la consommation constatée, avec un écart qui peut atteindre 1,5 L/100 km entre les extrêmes de la gamme. Le volume de coffre, qui va de 340 à 570 litres, reste un critère déterminant pour un usage familial ou pour le transport d’objets volumineux. La période de production, limitée à 2008 et 2014, situe le véhicule dans une génération précise, distincte de la Kia Soul II qui lui succède. Aucune donnée de kilométrage moyen ou de prix d’occasion n’est disponible dans les sources retenues ici.

Kia e Soul : une précision nécessaire

Les recherches associant Kia Soul à une motorisation électrique renvoient à un modèle distinct, la Kia e Soul, qui ne fait pas partie des générations recensées ici. Les données disponibles pour la Kia Soul décrite dans cette fiche concernent exclusivement les motorisations essence et diesel, avec des puissances de 126 à 142 chevaux. Aucune cote de consommation électrique, d’autonomie sur cycle mixte ou de temps de recharge ne figure dans les sources retenues pour ce modèle thermique. Pour toute recherche portant sur une version électrique, il convient de se référer à la fiche technique propre à la Kia e Soul.

Prix catalogue et fiscalité au neuf

Au catalogue neuf, la Kia Soul affiche un prix de 40 947 euros, un montant qui correspond à l’entrée de gamme telle que référencée dans les données disponibles. Un malus écologique de 6 000 euros vient s’ajouter à ce tarif, une pénalité liée au niveau d’émissions de CO2 du véhicule. La puissance fiscale reste fixée à 3 CV, ce qui limite l’impact sur le coût de la carte grise. Le catalogue propose 2 versions disponibles à la commande, sans détail supplémentaire sur leurs différences d’équipement dans les sources retenues. Une autonomie électrique de 452 km est mentionnée dans les données catalogue, une valeur qui semble concerner une déclinaison hybride ou électrique distincte du modèle thermique principal décrit ici.

Page mise à jour le 03/09/2026.