Ford Transit Custom

Ce qu’est le Ford Transit Custom

Le Ford Transit Custom est un fourgon utilitaire de la marque Ford, produit depuis 2012. Il succède au Ford Transit et, sur les marchés d’Australie et d’Asie, à l’Econovan. Deux phases se distinguent dans sa carrière : la phase 1, commercialisée de 2012 à 2017, puis la phase 2, lancée en 2017 et toujours en production. Le modèle est ensuite remplacé par le Ford Transit Custom II. Wikidata recense une seule génération sous l’appellation « Transit Custom », sans description complémentaire disponible.

La carrosserie se décline en plusieurs configurations de places : 3, 6, 7 ou 9, ce qui couvre aussi bien le transport de marchandises que celui de personnes. Le catalogue neuf propose 34 versions, un choix large qui permet d’ajuster motorisation, boîte et aménagement intérieur selon l’usage professionnel visé.

Dimensions du Ford Transit Custom

La largeur du Ford Transit Custom atteint 1 986 mm, hors rétroviseurs. C’est une largeur typique de fourgon moyen : elle impose de la vigilance dans les parkings souterrains et sur les places de stationnement urbaines les plus étroites, mais reste gérable dans la plupart des voiries. Aucune longueur ni hauteur précise n’est disponible dans les données de référence, ce qui limite l’estimation du volume de coffre ou de la capacité de chargement exacte.

Le poids à vide varie de 1 780 à 2 200 kg selon la version retenue. Cet écart de plusieurs centaines de kilos reflète les différences d’équipement, de motorisation et de configuration de carrosserie entre les versions les plus légères et les plus lourdes. Un poids à vide plus élevé influence directement la charge utile disponible et la consommation réelle du véhicule.

Motorisations et performances

Le Ford Transit Custom est exclusivement proposé en diesel, avec une puissance qui s’étend de 100 à 170 ch. La gamme se compose du bloc 2.2 TDCi, décliné en 100, 125 et 155 ch, et du 2.0 TDCi, qui culmine à 170 ch. Le couple suit cette progression, de 310 à 405 Nm, une plage qui traduit la capacité du véhicule à tracter ou à rouler chargé sans forcer sur le régime moteur.

La transmission est aux roues avant sur l’ensemble de la gamme. La boîte de vitesses est manuelle à 6 rapports en entrée de gamme, avec une alternative automatique à 6 vitesses sur certaines versions. Ce choix de boîte automatique facilite la conduite en usage urbain répété, typique des tournées de livraison.

Consommation et émissions de CO2

La consommation mixte homologuée s’établit à 6,6 L/100 km selon la fiche technique générale, avec une fourchette catalogue qui va de 5,5 à 7,9 L/100 km selon la version et la motorisation choisies. Cet écart dépend directement de la puissance retenue et du poids du véhicule chargé.

Les émissions de CO2 se situent à 174 g/km en valeur de référence, avec une plage catalogue de 145 à 207 g/km. Ces chiffres placent le Transit Custom dans la moyenne des fourgons diesel de sa catégorie. La puissance fiscale associée va de 5 à 9 CV selon la motorisation, un critère qui pèse sur le coût de la carte grise.

Prix et malus écologique au catalogue

Le prix catalogue neuf du Ford Transit Custom s’échelonne de 33 533 à 52 346 €, une amplitude qui reflète les 34 versions disponibles et leurs niveaux d’équipement respectifs. Ce positionnement tarifaire correspond à un fourgon professionnel de gamme intermédiaire à haute.

Le malus écologique associé varie fortement, de 16 098 à 47 190 € selon la version et son taux d’émissions de CO2. Cet écart considérable s’explique par la plage d’émissions constatée sur la gamme, de 145 à 207 g/km : plus une version approche du haut de cette fourchette, plus le malus grimpe. Ce paramètre mérite d’être vérifié version par version avant tout achat neuf, tant l’impact sur le prix final peut être important.

Occasion : ce que les chiffres impliquent

Sur le marché de l’occasion, le Ford Transit Custom se distingue par deux phases bien identifiables : celle de 2012 à 2017, et celle produite depuis 2017. Cette distinction de phase reste le repère principal pour situer un véhicule d’occasion, en l’absence de données de kilométrage ou de cote précise dans les sources disponibles.

La diversité des motorisations, de 100 à 170 ch, et des poids à vide, de 1 780 à 2 200 kg, implique de vérifier la fiche technique exacte de chaque exemplaire avant achat : deux Transit Custom peuvent afficher des caractéristiques mécaniques très différentes sous une même appellation commerciale.

Page mise à jour le 03/09/2026.