BYD · fiche technique
BYD Tang
La BYD Tang est un SUV familial de grand format produit par le constructeur chinois BYD sur une période courte, sans suite directe recensée dans les données disponibles. Les cotes de carrosserie placent la voiture dans la catégorie des grands SUV, avec un empattement long et une carrosserie haute qui influencent le stationnement et le chargement.
Photo : Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Carte d’identité
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années de production | 2015 - 2018 |
Dimensions et volumes
| Cote | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 815 mm |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 720 mm |
Les générations recensées
| Génération | Période et carrosserie |
|---|---|
| Tang | modèle de véhicule BYD |
Ce qu’est la BYD Tang
La BYD Tang appartient à la marque chinoise BYD, connue pour ses véhicules électrifiés. Ce modèle a été produit sur une période allant du milieu des années deux mille dix à la fin de la même décennie, ce qui correspond à une seule génération recensée dans les sources disponibles.
Les données ne mentionnent pas de restylage ni de deuxième génération distincte pour cette période. Les appellations qui circulent autour de ce nom, comme des variantes annuelles ou des versions à motorisation électrique, ne sont pas détaillées dans les faits sourcés ici : seule la génération de base est confirmée par les sources encyclopédiques citées.
Le véhicule se positionne comme un grand SUV, une catégorie qui regroupe des voitures familiales à vocation polyvalente, souvent proposées avec plusieurs rangées de sièges chez les constructeurs qui exploitent ce type de plateforme.
Les cotes et ce qu’elles changent au quotidien
La longueur de la BYD Tang correspond à celle d’un grand SUV familial. Une carrosserie de cette taille demande une place de stationnement généreuse et peut compliquer les manœuvres dans les parkings urbains aux places calibrées pour des voitures plus courtes.
La largeur suit la même logique : elle situe le véhicule dans le haut du segment des SUV, avec un gabarit qui occupe une bonne partie d’une voie de circulation classique et qui demande de l’attention en croisement sur route étroite.
La hauteur de la carrosserie indique un véhicule surélevé, typique des SUV. Cette caractéristique améliore la position de conduite et la visibilité, mais elle impose de vérifier le passage sous les barrières de parking couvert et dans certains garages privés aux ouvertures basses.
Ce que cela implique pour le coffre
Les sources ne fournissent aucune valeur de volume de coffre pour la BYD Tang. Le gabarit extérieur laisse supposer un espace de chargement conséquent, cohérent avec la catégorie des grands SUV, mais aucun chiffre précis n’est disponible pour le confirmer.
Motorisation et mécanique
Les données disponibles ne précisent pas la puissance, le couple, ni le type exact de motorisation équipant la BYD Tang. Le nom du modèle et certaines appellations commerciales évoquées par les recherches des automobilistes suggèrent l’existence de versions électrifiées, mais aucune valeur chiffrée de batterie, d’autonomie ou de puissance n’est confirmée dans les sources retenues ici.
De la même façon, aucune information sur la boîte de vitesses, la transmission ou l’architecture mécanique n’est fournie. Il n’est donc pas possible d’indiquer si le véhicule est propulsé, à traction ou à quatre roues motrices à partir des seules données disponibles.
Consommation et émissions de CO2
Aucune valeur de consommation aux 100 km ni d’émissions de CO2 ne figure dans les sources retenues pour cette fiche. Il n’est donc pas possible d’indiquer un chiffre fiable de consommation de carburant, d’électricité ou de rejet de dioxyde de carbone pour la BYD Tang.
Les automobilistes qui recherchent ces valeurs pour comparer la BYD Tang à d’autres SUV de la période doivent se tourner vers une fiche d’homologation officielle du véhicule, qui n’est pas incluse dans les données sourcées ici.
Équipement et prix
Les sources ne détaillent aucun niveau de finition, aucune liste d’équipements de série ni d’options disponibles pour la BYD Tang. De même, aucun tarif catalogue n’est mentionné dans les données retenues pour cette fiche, qu’il s’agisse d’un prix de lancement ou d’une grille par finition.
Sur la disponibilité en France, aucune source ne confirme une commercialisation officielle du modèle sur le marché français durant sa période de production. Les automobilistes qui recherchent ce point précis doivent vérifier auprès d’un réseau de distribution local, cette information n’étant pas couverte par les données disponibles ici.
À retenir
- La BYD Tang est un grand SUV familial produit par le constructeur chinois BYD sur une période courte, sans deuxième génération recensée.
- Le gabarit du véhicule, en longueur comme en largeur et en hauteur, impose une place de stationnement généreuse et une vigilance en circulation urbaine.
- Les données disponibles ne fournissent aucune valeur de puissance, de consommation, d’émissions de CO2 ni de prix pour ce modèle.
- Aucune source ne confirme la commercialisation officielle de la BYD Tang sur le marché français.
Questions fréquentes
Quelle est la taille de la BYD Tang ?
La BYD Tang affiche un gabarit de grand SUV familial, avec une longueur, une largeur et une hauteur qui la classent parmi les véhicules les plus imposants de sa catégorie. Ces dimensions demandent une place de stationnement généreuse et une vigilance particulière en circulation urbaine dense.
Quel est le prix de la BYD Tang ?
Aucun tarif catalogue n’est disponible dans les sources retenues pour cette fiche. Le prix dépend en général de la finition, de la motorisation et du marché de commercialisation, des éléments non détaillés ici.
La BYD Tang existe-t-elle en version électrique ?
Les appellations commerciales recherchées par les automobilistes évoquent une possible version électrifiée du modèle, mais les sources retenues ici ne confirment ni la puissance, ni l’autonomie, ni les caractéristiques techniques d’une telle version.
Quelles sont les générations de la BYD Tang ?
Une seule génération est recensée dans les sources disponibles, produite sur une période allant du milieu à la fin des années deux mille dix. Aucun restylage ni deuxième génération n’est mentionné dans les données sourcées.
La BYD Tang est elle vendue en France ?
Les sources retenues pour cette fiche ne confirment pas de commercialisation officielle du modèle sur le marché français. Cette information doit être vérifiée directement auprès d’un réseau de distribution local.
Page mise à jour le 03/09/2026.