GMC Syclone

GMC Syclone : catégorie, années et génération

Le GMC Syclone se classe dans la catégorie des pick-up, ce qui situe le modèle dans une logique d’utilitaire léger à benne plutôt que de berline ou de coupé. La production indiquée couvre 1991 à 1992, vous êtes donc face à un modèle à période de commercialisation courte dans les données disponibles. La génération recensée est nommée Syclone, modèle d’automobile, sans autre déclinaison chiffrée fournie ici. La marque est GMC, et l’identité technique disponible se concentre sur les cotes, la motorisation, la puissance et la boîte de vitesses.

Pour une recherche gmc syclone, les éléments sûrs sont donc limités mais directs : pick-up GMC, moteur V6 4.3 L turbo, boîte automatique à 4 vitesses et puissance de 280 ch. Aucune donnée de finition, de marché ou de variante détaillée n’est fournie dans les chiffres sources. Vous pouvez donc comparer ce modèle sur sa fiche de base, mais pas sur un catalogue complet d’options. Les sources indiquées sont Wikipedia FR, page GMC Syclone, et Wikidata, élément Q1340926.

Dimensions extérieures et encombrement

Avec 4 580 mm de longueur, le GMC Syclone occupe une place notable au stationnement, sans atteindre les gabarits les plus longs du pick-up moderne. Cette longueur demande de vérifier la profondeur de votre emplacement ou de votre garage, surtout si vous utilisez une porte basculante ou si vous gardez du rangement devant le véhicule. En manœuvre urbaine, cette cote compte davantage que la seule largeur, car elle conditionne le porte-à-faux perçu lors des créneaux. Elle vous donne aussi une base claire pour comparer le Syclone à un véhicule familial ou à un utilitaire plus récent.

La largeur de 1 640 mm reste une donnée importante pour les parkings étroits, les accès de cour et les garages anciens. Cette valeur indique un véhicule moins large que beaucoup de pick-up actuels, mais vous devez toujours ajouter l’espace nécessaire pour ouvrir les portes. La hauteur de 1 520 mm ne signale pas un véhicule particulièrement haut dans les chiffres fournis, ce qui facilite l’accès à certains parkings couverts par rapport à des utilitaires plus élevés. L’empattement de 2 750 mm donne la distance entre les essieux et influence le rayon de manœuvre ressenti, même si le rayon de braquage n’est pas renseigné.

Gabarit au quotidien : garage, stationnement et benne

Les cotes disponibles permettent surtout de répondre à la question pratique : est-ce que le GMC Syclone rentre dans votre espace. Vous mesurez votre garage en longueur utile, puis vous comparez avec les 4 580 mm du véhicule, en gardant de la marge pour circuler autour. En largeur, les 1 640 mm aident à estimer le passage entre murs, piliers ou autres véhicules. En hauteur, les 1 520 mm donnent un repère simple pour les portiques et les plafonds bas.

Le volume de coffre n’est pas renseigné dans les données disponibles, et le Syclone étant un pick-up, la question se pose plutôt en volume ou dimensions de benne. Aucune dimension de benne n’est fournie, il ne faut donc pas déduire une capacité de chargement à partir de la seule longueur totale. L’empattement de 2 750 mm renseigne la base roulante, pas le volume utile arrière. Si vous cherchez une cote de chargement, la fiche disponible ne donne pas de chiffre source exploitable.

Moteur V6 4.3 L turbo et puissance

La motorisation indiquée est un V6 4.3 L turbo, ce qui identifie clairement l’architecture moteur et la présence d’une suralimentation. La cylindrée et le turbo expliquent que la fiche ne se limite pas à un usage utilitaire, mais aucun chiffre de couple n’est fourni pour préciser la force disponible à bas régime. La puissance annoncée est de 280 ch, une valeur centrale pour situer le GMC Syclone dans une comparaison de performances. Cette puissance vous permet de distinguer le modèle d’un pick-up orienté seulement vers le transport.

La boîte de vitesses est une automatique à 4 vitesses, ce qui donne une information utile sur l’usage et l’époque technique du modèle. Vous n’avez pas à chercher une boîte manuelle dans les données disponibles, car seule cette boîte automatique est indiquée. Le nombre de rapports reste limité par rapport aux boîtes plus récentes, mais aucune donnée de démultiplication n’est fournie. Les performances chiffrées comme l’accélération ou la vitesse maximale ne sont pas présentes dans la source, donc elles ne sont pas ajoutées ici.

Consommation, émissions de CO2 et autonomie

La consommation du GMC Syclone n’est pas renseignée dans les chiffres fournis. Il n’y a donc pas de valeur homologuée en ville, sur route ou en cycle mixte à reprendre. La présence d’un V6 4.3 L turbo et d’une boîte automatique à 4 vitesses ne suffit pas à calculer une consommation fiable. Vous ne devez pas comparer ce modèle sur ce point sans une donnée source précise.

Les émissions de CO2 ne sont pas renseignées non plus. Aucune valeur en émissions ne peut être déduite à partir de la puissance de 280 ch ou de la cylindrée 4.3 L. La capacité de réservoir n’est pas fournie, donc l’autonomie ne peut pas être chiffrée. Pour une fiche strictement basée sur les sources, cette famille de données reste absente.

Boîte automatique et usage de conduite indiqué par la fiche

La boîte automatique à 4 vitesses signifie que la conduite ne repose pas sur un passage manuel des rapports dans les données d’identité du modèle. Cette information est importante si vous comparez le GMC Syclone à un pick-up plus simple ou à une sportive à boîte manuelle. Elle influence aussi la manière d’évaluer l’entretien ou l’agrément, mais aucun intervalle de maintenance n’est fourni. La fiche ne donne pas non plus de mode de transmission chiffré ou de détail de pont.

Associée aux 280 ch, cette boîte automatique place la lecture technique sur la combinaison moteur et transmission plutôt que sur la charge utile. Vous connaissez la puissance, la cylindrée et le type de boîte, mais pas les rapports internes ni la vitesse maximale. Vous pouvez donc identifier l’architecture générale sans aller au-delà de ce que les chiffres sources autorisent. Les sensations de conduite ne sont pas décrites, car aucune donnée d’essai n’est fournie.

Équipement, intérieur et données non renseignées

L’équipement au catalogue n’est pas renseigné dans les données disponibles. Il n’y a pas de liste source pour les sièges, l’audio, la climatisation, les aides à la conduite ou les éléments de confort. L’intérieur ne dispose pas non plus de cotes publiées ici, comme l’espace aux jambes ou la largeur aux coudes. Vous devez donc considérer cette fiche comme une base technique, pas comme une fiche de finition.

Le poids, la charge utile, le volume de benne, le réservoir et les dimensions de pneus ne sont pas fournis. Ces absences empêchent de calculer une consommation probable, une autonomie ou une capacité de transport. Les chiffres fiables restent les cotes extérieures, l’empattement, la puissance, la motorisation, la boîte de vitesses, la catégorie et les années de production. Pour éviter toute confusion, aucune valeur non sourcée n’est ajoutée.

Sources et lecture des chiffres disponibles

Les chiffres de cette fiche proviennent de Wikipedia FR, page GMC Syclone, et de Wikidata, élément Q1340926. Les valeurs reprises sont les dimensions de 4 580 mm, 1 640 mm, 1 520 mm, l’empattement de 2 750 mm, la puissance de 280 ch, la boîte automatique à 4 vitesses et la motorisation V6 4.3 L turbo. Cette méthode limite la fiche aux nombres présents dans les sources. Elle évite de mélanger des données de forum, d’annonce ou d’essai.

Pour lire correctement ces chiffres, vous devez séparer les cotes d’encombrement des valeurs mécaniques. Les dimensions répondent aux questions de garage, de stationnement et de gabarit. La puissance, le moteur et la boîte répondent à l’identification mécanique du GMC Syclone. Les données manquantes, comme la consommation, le CO2 ou le volume utile, ne sont pas remplacées par des estimations.

Page mise à jour le 03/09/2026.