Facel Vega · fiche technique

Facel Vega HK500

La Facel Vega HK500 est un coupé grand tourisme français produit entre 1958 et 1961. Elle affiche un poids à vide de 1 660 kg pour une longueur de 4 590 mm, des chiffres qui la classent parmi les grandes routières de son époque.

Longueur4 590mm

Dimensions et volumes

Cote	Valeur
Longueur	4 590 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 360 mm
Poids a vide	1 660 kg

Les générations recensées

Génération	Période et carrosserie
HK500	modèle d’automobile (1958-1961)

Qu’est-ce que la Facel Vega HK500 ?

La Facel Vega HK500 est un coupé grand tourisme construit par le constructeur français Facel Vega. Le modèle est produit entre 1958 et 1961, une période courte qui en fait aujourd’hui un véhicule recherché par les amateurs de voitures anciennes de collection.

Wikidata recense une seule génération pour ce modèle, désignée simplement HK500. Il n’existe donc pas de restylage ni de version intermédiaire à distinguer : la fiche technique couvre l’ensemble de la production, du lancement à l’arrêt de la ligne.

Le nom HK500 s’inscrit dans la gamme Facel Vega de l’époque, une marque connue pour ses carrosseries françaises associées à des mécaniques d’origine étrangère, une formule fréquente chez les constructeurs artisanaux de grand tourisme de cette décennie.

Les cotes : gabarit et vie quotidienne

Avec une longueur de 4 590 mm, la HK500 se situe dans la fourchette des grandes berlines et coupés de son temps. Ce gabarit demande une place de stationnement généreuse et rend les manœuvres en ville plus exigeantes qu’avec une citadine, notamment en créneau.

La largeur de 1 800 mm confirme cette impression de véhicule imposant. Dans un garage ou un parking souterrain aux places étroites, cette largeur laisse peu de marge de chaque côté des portières, un point à vérifier avant d’envisager un stationnement régulier en sous-sol.

La hauteur de 1 360 mm correspond à une silhouette basse, typique des coupés sportifs de l’époque. Elle facilite l’accès à un garage à hauteur limitée, mais implique aussi une position de conduite proche du sol et une garde au toit réduite pour les occupants les plus grands.

Le poids à vide de 1 660 kg est notable pour un coupé de cette génération. Il traduit une construction robuste, avec une carrosserie et des équipements qui pèsent sur la balance plus qu’une voiture de sport légère, ce qui influence directement la consommation et les distances de freinage.

Mécanique : ce que les sources ne précisent pas

Les données disponibles ne renseignent ni la motorisation, ni la puissance, ni le type de boîte de vitesses de la Facel Vega HK500. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici une cylindrée, un nombre de chevaux ou un temps d’accélération sans sortir du cadre des chiffres sourcés.

Ce que le poids à vide de 1 660 kg permet de dire, en revanche, c’est que le modèle appartient à une catégorie de grand tourisme où la mécanique doit composer avec une masse importante. Un véhicule de ce poids demande généralement un couple soutenu pour conserver des reprises franches, mais aucune valeur chiffrée de couple n’est disponible dans les sources retenues.

Pour toute question précise sur le moteur, la transmission ou le freinage de la HK500, il convient de se référer à une documentation technique constructeur ou à un dossier d’homologation d’époque, ces éléments n’étant pas couverts par la fiche Wikidata utilisée ici.

Consommation, CO2 et coffre : des données absentes

Aucune valeur de consommation, qu’elle soit urbaine, mixte ou extra-urbaine, n’est disponible pour la Facel Vega HK500 dans les sources consultées. De même, aucune émission de CO2 n’est renseignée, ce qui exclut toute comparaison avec les seuils actuels ou tout calcul de coût aux cent kilomètres.

Le volume de coffre n’est pas non plus documenté. Sur un coupé grand tourisme de ce gabarit, la longueur de 4 590 mm laisse supposer un espace de chargement correct pour deux occupants et des bagages de voyage, mais aucun chiffre officiel ne permet de le confirmer.

La contenance du réservoir de carburant n’apparaît pas davantage dans les données disponibles. Ces absences sont fréquentes pour des véhicules de collection produits sur une courte période, dont les fiches techniques d’origine sont plus rares à retrouver que celles des modèles récents.

Équipement au catalogue

Les sources exploitées ici ne mentionnent aucun élément d’équipement de série ou en option pour la Facel Vega HK500. Ni la sellerie, ni les aides à la conduite, ni les finitions disponibles à son lancement ne sont précisées.

Pour un modèle de cette génération, l’équipement se limitait généralement à des éléments mécaniques et de confort basiques comparés aux standards actuels, mais toute affirmation détaillée sur ce point sortirait du cadre des chiffres sourcés fournis pour cette fiche.

À retenir

La Facel Vega HK500 est un coupé grand tourisme produit entre 1958 et 1961, en une seule génération recensée.
Ses cotes, 4 590 mm de longueur et 1 800 mm de largeur, demandent une place de stationnement généreuse.
Le poids à vide de 1 660 kg signale une construction robuste, plus lourde que celle d’un coupé sportif léger.
Motorisation, consommation, CO2 et volume de coffre ne sont pas renseignés dans les sources disponibles.

Questions fréquentes

Quel est le prix d’une Facel Vega HK500 ?

Aucune valeur de prix, neuf ou d’occasion, ne figure dans les données sourcées pour ce modèle. S’agissant d’un véhicule de collection produit entre 1958 et 1961, sa cote actuelle dépend fortement de l’état, de l’historique et de l’authenticité des pièces, des éléments qui varient au cas par cas et ne peuvent pas être résumés par un chiffre unique.</r>

Quelles sont les dimensions de la Facel Vega HK500 ?

La Facel Vega HK500 mesure 4 590 mm de longueur, 1 800 mm de largeur et 1 360 mm de hauteur. Ces cotes correspondent à un coupé grand tourisme au gabarit imposant, plus large et plus long qu’une berline compacte moderne.

Quel est le poids de la Facel Vega HK500 ?

Le poids à vide annoncé est de 1 660 kg. C’est un poids conséquent pour un coupé de cette période, qui reflète une construction robuste plutôt qu’une recherche de légèreté.

Combien de générations compte la Facel Vega HK500 ?

Une seule génération est recensée pour ce modèle, produite entre 1958 et 1961. Il n’existe pas de restylage ni de déclinaison ultérieure référencée sous ce même nom.

Où trouver une Facel Vega HK500 à vendre ?

Les données disponibles ne recensent pas d’annonces ni de plateforme de vente spécifique pour ce modèle. Étant un véhicule de collection rare, sa recherche passe généralement par des réseaux spécialisés en voitures anciennes plutôt que par les canaux de vente automobile classiques.