TVR Sagaris

Ce qu’est la TVR Sagaris

La TVR Sagaris est un coupé sport signé par le constructeur britannique TVR. Elle est produite de 2005 à 2018, avec une phase 1 sur la période 2005 à 2008 puis une phase 2 courant jusqu’en 2018. Le modèle appartient à la catégorie Sport Coupé et se positionne comme une propulsion pure, sans assistance électronique poussée, dans la tradition des TVR de cette époque.

La fiche recense une seule génération, nommée simplement Sagaris, sans variante de carrosserie distincte. La production a lieu à Whiteley, dans le Hampshire, siège historique du constructeur. Dans la chronologie de la marque, la Sagaris est suivie par la TVR Griffith II.

TVR Sagaris prix : ce que dit la fiche

Aucun tarif neuf ni aucune cote occasion chiffrée ne figure dans les données disponibles pour la TVR Sagaris. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici un prix précis, que ce soit pour un modèle de phase 1 ou de phase 2. Les recherches autour de « tvr sagaris prix » ou « tvr sagaris occasion » supposent de consulter les annonces actuelles, qui ne relèvent pas de cette fiche technique.

Ce que l’on peut en revanche situer, ce sont les caractéristiques qui pèsent sur la valeur d’un tel véhicule : une production limitée dans le temps, une carrosserie en fibre de verre renforcée de plastique et une mécanique à hautes performances, autant d’éléments qui placent la Sagaris dans le segment des sportives de collection recherchées.

Dimensions : gabarit et stationnement

La TVR Sagaris mesure 4 057 mm de long, une longueur proche de celle d’un coupé compact, qui facilite le stationnement en ville par rapport à une grand tourisme classique. Sa largeur de 1 770 mm reste dans la moyenne des sportives deux places et demande une vigilance normale dans les parkings à places étroites ou les rues à double sens serré.

La hauteur de 1 175 mm place la voiture très bas au sol, un point à surveiller pour le passage de ralentisseurs, de trottoirs hauts ou de rampes de garage inclinées. Cette hauteur réduite s’explique par la vocation sportive du modèle et par sa monocoque en fibre de verre renforcée de plastique, une architecture légère qui abaisse le centre de gravité.

Aucun volume de coffre n’est renseigné dans les données disponibles, il n’est donc pas possible de donner un chiffre fiable sur la capacité de chargement.

TVR Sagaris performance : la mécanique

La Sagaris embarque un moteur 6 cylindres en ligne d’une cylindrée de 3 996 cm3, essence, associé à une boîte manuelle à 5 rapports et à une transmission propulsion, l’ensemble étant fidèle à la philosophie mécanique de TVR. La puissance annoncée s’étend de 299 à 412 ch selon la version considérée, un écart important qui traduit plusieurs réglages moteur proposés au catalogue au fil de la production.

Le couple atteint 473 Nm, une valeur élevée qui permet des reprises franches sans multiplier les changements de rapport. Ces chiffres se traduisent par un 0 à 100 km/h en 3,7 s et une vitesse maximale de 298 km/h, des performances qui situent la Sagaris parmi les sportives les plus rapides de sa génération, avec un poids à vide contenu à 1 075 kg qui allège d’autant le travail du moteur.

Poids et rapport poids puissance

Avec un poids à vide de 1 075 kg, la TVR Sagaris se situe dans la catégorie des sportives légères, un chiffre rendu possible par sa carrosserie en fibre de verre renforcée de plastique montée sur une structure monocoque. Ce choix de matériau réduit la masse totale par rapport à une carrosserie en acier classique, tout en conservant la rigidité nécessaire à un usage sportif.

Rapporté à une puissance qui grimpe jusqu’à 412 ch sur les versions les plus performantes, ce poids contenu explique en grande partie l’accélération de 3,7 s annoncée pour le 0 à 100 km/h. Le rapport poids puissance de la Sagaris la classe parmi les propulsions les plus incisives de sa période de production.

Consommation et émissions de CO2

Aucune donnée de consommation de carburant ni aucun chiffre d’émissions de CO2 ne figurent dans les informations disponibles pour la TVR Sagaris. Il n’est donc pas possible d’indiquer ici une valeur en litres aux 100 km ni un taux en grammes par kilomètre.

Compte tenu de la cylindrée de 3 996 cm3 et du niveau de puissance du moteur essence, une consommation élevée en usage réel est probable, mais aucun chiffre officiel ne permet de l’affirmer avec précision dans le cadre de cette fiche.

Motorisations et boîte de vitesses

La TVR Sagaris est proposée avec un seul type de motorisation dans les données disponibles, un 6 cylindres en ligne essence, associé de façon constante à une boîte manuelle à 5 rapports. Aucune boîte automatique ni aucune transmission intégrale ne figure au catalogue du modèle.

La transmission reste une propulsion classique, qui envoie la puissance aux roues arrière, un choix cohérent avec la philosophie de conduite sportive de TVR. Cette configuration mécanique unique simplifie le choix à l’achat, puisqu’il n’existe pas de variante moteur ou boîte à comparer au sein de la gamme Sagaris.

TVR Sagaris occasion : repères techniques

Pour un achat en occasion, les repères techniques disponibles restent ceux de la fiche constructeur : une production étalée sur les années 2005 à 2018, avec une phase 1 de 2005 à 2008 et une phase 2 qui suit jusqu’en 2018. Ces deux phases permettent de situer un exemplaire dans le temps, même en l’absence de détail sur leurs différences précises.

La carrosserie en fibre de verre renforcée de plastique mérite une attention particulière lors d’un contrôle, ce matériau réagissant différemment de la tôle en cas de choc ou de vieillissement. Aucune donnée de kilométrage moyen ni de tarif d’entretien n’est disponible ici, ces éléments relevant de l’examen individuel de chaque véhicule proposé à la vente.

Page mise à jour le 03/09/2026.